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是3系依旧强还是CT5真的香?易车真心话大冒险第

更新时间:2020-01-24

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/当我开着3系漂移,当转向系统还可以给我以回馈和交流,赌神论坛” “发酵之味是通过人为发酵所发生的,我知道,我驾驶的仍是一辆宝马3系轿车。更出色的平顺性让其在起步加速时,甚至还可以微微领先CT5,但无奈发动机数据的不足,让我必须接受CT5远去的事实,但30多岁的我此时心态已很平和,没有太多斗争的想法,新濠江赌经b2019年1天蝎座在别人看,只是偶尔的嘴角上扬,也绝对心满意足了。所以我会选择驾驶3系下赛道吗?答案当然是肯定的,我仍然很喜欢CT5在赛道里所带给我的冲击感,但我更喜欢3系的均衡与平顺,慢慢去和车辆沟通,感知车尾的不安,体验惯性和重量转移。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/不能说选择3系你就老了,相比于CT5,改装市场对于宝马的宽容度极高,当你不得不因为家庭去选择一辆3系,并且还是长轴距3系时,你可以轻松通过个性定制去提供找回丢失的运动特征,尽管成本可能会很高,但从中的乐趣只有我们自己知道。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/因此总结一下,或许今天并不能算是一个严格意义上的真心话大冒险,因为两款车都有它存在的意义,3系也并没有做错任何事情,相反能够获取更高的销量和认同就是一种成功,更何况它还为消费者提供了长、标轴两种车型,它更全面,也就意味着强大。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/CT5的到来则为追求极致个性的人们提供了选项,且是一种相对于简单和直接的选项,它的强大之处在于用最实惠的价格带来最大的乐趣,有十分明确的标签属性,这是市场所需,适合有着明确目标和定位的人群,也就同样是一款值得推荐的产品。

  最后发布两个预告:1月31日,长轴、标轴3系对比文章将会上线,有只在这两款车中间纠结的朋友可以关注一下,另外春节后我们还会针对3系和CT5进行一次直播,欢迎大家积极参与观看,并随时与我们互动。www.990678.com

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