2006年世界杯紅牌(世界杯紅牌最多的一場比賽)

 國足比賽     |      2022-06-21 01:30:44

2006年世界杯紅牌

足球什么情況下出示紅黃牌

紅黃牌的出現讓足球運動員們變得規矩起來。

多虧了紅綠燈,才有了現在足球比賽的紅黃牌

2014年世界杯小組賽,葡萄牙的佩佩被紅牌罰下

紅黃牌是足球比賽裁判的指定裝備。1970年墨西哥世界杯賽場上,裁判開始使用紅黃牌,球員立刻變得規矩起來。蘇聯球員洛夫切夫成為第一個吃黃牌的選手。4年后在聯邦德國世界杯上,智利隊的卡斯澤里領到了足球史上的第一張紅牌。

紅牌,是指在足球比賽中命令嚴重犯規的球員離場的牌子。球員被出示紅牌以后,不能繼續進行余下的賽事,球隊也不能用后備球員補上,需在缺人的情況下繼續比賽,如若比賽中一方隊員由于動作過大多人被出示紅牌,當場上人員在七人以下時,會被判棄權落敗,同時,被出示紅牌的球員,給予停賽一場的處罰。

多虧了紅綠燈,才有了現在足球比賽的紅黃牌

世界杯上的著名紅牌:1998年法國世界杯八分之一決賽,貝克漢姆得到紅牌

黃牌,是指在足球比賽中,當一名球員有危險犯規行為時,裁判出示黃牌對其作出警告的牌子。被黃牌警告的球員仍可繼續比賽,但在一場比賽中被第二次警告時,按程序,裁判會先出示第二面黃牌,再出示紅牌,球員將被罰離場,不能繼續進行余下的賽事。球隊也不能用后備球員補上,球隊需在缺人的情況下繼續比賽。

多虧了紅綠燈,才有了現在足球比賽的紅黃牌

2006年世界杯1/4決賽,羅納爾多吃到黃牌。最終法國隊1:0淘汰巴西隊。

紅黃牌問世之前,裁判員對隊員實行警告或罰出場時,只能用語言或手勢,但是由于語言和手勢不統一,在國際足球比賽中容易產生誤解和矛盾。紅黃牌的發明,極大地緩解了這一矛盾。它的發明,得從一個叫阿斯頓的人說起。

1915年,阿斯頓生于英國埃塞克斯郡的科爾切斯特。他的本職工作是體育教師,二戰期間參加了英國皇家炮兵部隊,并來到了亞洲戰場,軍銜為中校。當時,嚴酷的戰爭考驗著每一名士兵的意志,因此,為了緩解士兵的緊張壓力,軍營里常常在戰斗間隙組織足球比賽。阿斯頓由于懂足球規則,因此,部隊每次比賽都由他來執法。戰爭勝利后,他脫下軍裝,但他依然活躍在各種比賽賽場上,并且成為了英國著名裁判,執法了無數次比賽,1963年,他執法的足總杯賽決賽落幕后,他便不再執法國內比賽。

那時執法比賽十分累人,有時候還要克服語言不通的障礙,同時還要向場外領隊、教練及其他人員明確表示對誰給予了警告或罰出場,一場比賽下來,裁判累得虛脫。但累還是次要的,最主要的是,有些時候球員動作過大,因為沒有一個好的判罰制度,經常導致場上起矛盾沖突。

多虧了紅綠燈,才有了現在足球比賽的紅黃牌

世界杯上的著名紅牌:2006年德國世界杯決賽,齊達內得到紅牌

1966年的世界杯賽上,“老冤家”英格蘭隊和阿根廷隊在四分之一決賽相遇,此時,兩個國家因為馬島問題成為仇家,都想通過足球提振一下士氣??稍诋敃r,比賽中只有警告制度,但由于這場比賽已遠遠超過了比賽本身,英格蘭隊與阿根廷隊隊員在比賽中火力十足,很多球員甚至不知道自己已經被裁判警告過了,動作仍然很大,間接導致了比賽幾乎失控,粗野碰撞的場面比比皆是,險些釀成大禍。此時,阿斯頓已經擔任國際足聯裁判委員會主席職務,看到了這場比賽,他陷入了思考,能用什么辦法遏制足球場上的這種暴力呢?

一日,正在苦苦思索的阿斯頓偶然間路過一個十字路口,因為陷入了沉思而沒有注意到紅綠燈,直接過馬路。此時,正值紅燈,一輛車飛馳而來,見了阿斯頓趕忙急剎車,司機將頭探出車外大聲吼道:“不要命啦,紅燈也管不住你嗎,趕緊滾到路邊去……” 阿斯頓突然醒悟,退到了路邊??粗t綠燈,他突發奇想,若是利用這醒目的紅黃指示信號來約束警告那些嚴重犯規的足球球員會如何呢? 他越想越認為這個計劃可行。經過與國際足聯充分溝通,并與有關專家制定了可行的紅黃牌規則后,阿斯頓開始利用職務上的便利,極力推廣他的紅、黃牌制度。終于,國際足聯裁判委員會決定,在1970年墨西哥舉行的第九屆世界杯足球賽中使用紅黃牌。該屆比賽結束后,通過總結,國際足聯技術研究小組在報告中指出,用紅黃牌來表示對運動員警告和罰出場的做法應該在高級比賽中普遍使用。

自此以后,凡由國際足聯主辦的世界性足球比賽均使用紅黃牌,各洲與國家協會紛紛仿效,紅黃牌制度被確定下來。我國是從1974年起,在全國足球比賽中使用紅黃牌,并一直沿用至今。本世紀80年代初期,英國、巴西等國曾廢除使用紅黃牌。針對這種情況,國際足聯裁判委員會進行了講座,并作出如下決定:國際足聯舉辦的比賽,仍使用紅黃牌,至于有關國家的國內比賽是否使用紅黃牌,完全可由該國的體育組織自己來決定。

近年來,國際足壇現行的紅黃牌制度也暴露出許多缺陷。球員在場上的某些犯規舉動僅被出示黃牌判罰力度不夠,而裁判直接出示紅牌將球員罰下場又過于嚴厲,由紅牌導致的追加停賽更使得球員、俱樂部怨聲載道。歐足聯主席普拉蒂尼前不久提出了判罰的“折衷路線”,建議增加新的判罰措施,專門對付那些“黃牌以上,紅牌未滿”的犯規行為。意大利和德國足壇采納普拉蒂尼的建議,分別提出了“橙牌”和“藍牌”的構想,不知道這一構想在未來足球中是否被采用。但不能否定的是,足球比賽中紅黃牌的發明確實對足球運動作出了突出的貢獻,這一發明真正給足球運動帶來了一次歷史性的飛躍。

作者:程剛

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多虧了紅綠燈,才有了現在足球比賽的紅黃牌,足球什么情況下出示紅黃牌

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